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北斗衛星導航芯片行業現狀及前景 工藝領先全球 出口市場發展空間大

衛星導航芯片是一類專門用于支持衛星導航系統、實現定位導航等服務功能的芯片。北斗芯片則是專門支持北斗衛星導航系統的芯片,是包含RF射頻芯片、基帶芯片及微處理器的芯片組。相關設備通過北斗芯片可以接受由北斗衛星發射的信號,實現完成定位導航等服務功能。

北斗芯片中信號接收發射部分主要是RF射頻芯片,即通過固定頻率(即頻點)接收或發射信號,目前有單頻點、雙頻點、多頻點以及多系統多頻點等多種類型,該部分是芯片中成本最大的部分;信息處理部分一般是基帶芯片及微處理器,基帶芯片是用來合成即將發射的基帶信號,或對接收到的基帶信號進行解碼?;鶐惴ㄊ怯绊懚ㄎ痪鹊暮诵囊蛩刂?,目前國內北斗芯片中一般集成多個基帶,常用的基帶芯片大多采用基于ARM7TDMI內核的微處理器。

北斗芯片中信號接收發射部分主要是RF射頻芯片,即通過固定頻率(即頻點)接收或發射信號,目前有單頻點、雙頻點、多頻點以及多系統多頻點等多種類型,該部分是芯片中成本最大的部分;信息處理部分一般是基帶芯片及微處理器,基帶芯片是用來合成即將發射的基帶信號,或對接收到的基帶信號進行解碼?;鶐惴ㄊ怯绊懚ㄎ痪鹊暮诵囊蛩刂?,目前國內北斗芯片中一般集成多個基帶,常用的基帶芯片大多采用基于ARM7TDMI內核的微處理器。

資料來源:觀研天下整理

隨著2000年10月31日第一顆成功發射,我國開始逐步建立,目前在我國軌服務的北斗衛星共計45顆,空間和地面基礎設施均已形成較為完備的服務能力,產業體系基本形成,北斗衛星導航芯片行業也隨之發展。

一、行業現狀

1、國內企業崛起,北斗芯片已領先世界兩代水平

早期,我國幾乎95%的衛星導航芯片直接或間接來自國外,導航設備生產完全受制于國外芯片生產商。

近年來,我國北斗衛星系統逐步完成,其各項技術都處于世界領先地位,成為國人的驕傲。但是為了讓很多人用上北斗導航系統,我國必須要有專業的芯片配合使用,因此我國國內企業擔負重任。

企業方面來看,整個北斗產業鏈中比較有實力的企業大都是從芯片、板塊到終端和系統的完整產品布局,比如北斗星通和海格通信等。近年來隨著國內導航芯片產業鏈逐步完善,相關廠商不斷切入,廠商數量也不斷增加,北斗衛星導航芯片后來居上。

我國北斗衛星導航芯片行業部分相關公司情況

公司簡稱 主營業務 主要產品及應用領域
華大北斗 從事導航定位芯片、算法及產品的自主設計、研發、銷售及相關業務,開發出國內首顆量產供貨的55nm基帶和射頻一體化北斗多模導航定位芯片。 公司主要嚴品有HD80系列、HD90系列,可點用于汽車、物聯網等多個專周終端領域。
北斗星通 北斗星通面向衛星導航、微波陶瓷器件和汽車智能網聯三大業務方向,為全球用戶提供卓越的產品、解決方案及服務;公司2009年開始北斗導航芯片的自主研發研發,發布了國內首款北斗芯片;目前22nm芯片已經量產。 北斗星通衛星導航芯片、模塊、板卡、天線,多頻多系統高性能GNSS芯片,廣泛應用于生產、生活及社會發展各領域,北斗星通正著力打造位置云服務平臺,構建“云+IC/端”業務模式。
中科微電子 國內北斗芯片的核心廠家,成功將北斗射頻芯片、北斗基帶芯片集成為一個北斗芯片,各項性能指標達到國際先進水平。 多模射頻基帶集成單芯片,支持任意雙模和單頓導航定位,三模聯合定位,支持六模暴統聯合定位等多種類,主要應用于電子商務及物流領域。
泰斗微電子 提高位置和時間基礎信息的國家高新技術芯片設計企業,從2010 年開始陸續推出了四代衛星導航定位芯片。 生產導航芯片、導航模塊、高頻頭等,廣泛點用于車載導航、車載及個人監控、智能穿戴、新興物聯、智能廣播電視,時間同步等頓城。
武漢夢芯 為各類智能終端產品提供核心技術和元器件,公司推出了中國首顆40nm高精度消費類北斗導航定位芯片。 高精度消費類北斗導航定位芯片、模塊、板卡、接收機,主要用于汽車、停車場、隧道定位等領城。
長沙金維 專注于導航核心芯片、組件的設計、開發和生產,適用于各種導航板卡、設備與系統應用。 高精度衛星導航芯片、多模塊衛星導航基帶芯片等等,主要用于集團型指揮設備、便攜式通信終端設備、智能健康手表等。

資料來源:觀研天下整理

北斗衛星導航芯片作為北斗產業鏈中最重要的基礎器件,其的技術研發和商業化進展決定著整個北斗產業的未來。如今隨著以及北斗星通、華大北斗、泰斗微電子、中科微電子、華力創通等國內企業的崛起,國產導航芯片已實現完全自主可控,且已經有多款北斗芯片實現規?;瘧?。

目前國際上量產導航定位芯片仍只有40nm的平均制程,對比之下,我國北斗星通的北斗三號導航的22nm芯片已進入量產階段。不僅如此,2021年長沙金維自主研發的最新產品“海豚三號――北斗三號高性能綜合型基帶芯片”,采用14nm FinFet先進工藝技術,是目前衛星導航領域芯片最高制程,可全面覆蓋四大導航系統(北斗、GPS、GNSS、GSNS),全面實現全球場景應用,支持毫米級定位??梢钥闯鑫覈倍沸酒诠に嚿弦呀浿辽兕I先全球平均水平兩代。

目前國際上量產導航定位芯片仍只有40nm的平均制程,對比之下,我國北斗星通的北斗三號導航的22nm芯片已進入量產階段。不僅如此,2021年長沙金維自主研發的最新產品“海豚三號――北斗三號高性能綜合型基帶芯片”,采用14nm FinFet先進工藝技術,是目前衛星導航領域芯片最高制程,可全面覆蓋四大導航系統(北斗、GPS、GNSS、GSNS),全面實現全球場景應用,支持毫米級定位??梢钥闯鑫覈倍沸酒诠に嚿弦呀浿辽兕I先全球平均水平兩代。

資料來源:觀研天下整理

2、終端應用市場增長,北斗芯片需求旺盛

終端應用市場方面,國產的北斗衛星導航芯片應用市場非常廣。目前,我國北斗芯片的終端產品分為專業終端產品和消費終端產品,前者包括軍事、公安、防災減災救災等領域的產品的應用,且該類應用對精度要求高且價格昂貴;后者包括各類導航終端,包括車用導航、智能手機、智慧城市等領域,這類應用市場準入門檻較低,市場規模更大。

終端應用市場方面,國產的北斗衛星導航芯片應用市場非常廣。目前,我國北斗芯片的終端產品分為專業終端產品和消費終端產品,前者包括軍事、公安、防災減災救災等領域的產品的應用,且該類應用對精度要求高且價格昂貴;后者包括各類導航終端,包括車用導航、智能手機、智慧城市等領域,這類應用市場準入門檻較低,市場規模更大。

資料來源:觀研天下整理

根據觀研報告網發布的《中國衛星導航芯片行業發展趨勢分析與投資前景研究報告(2022-2029年)》顯示,近兩年,我國北斗衛星導航芯片終端應用市場快速增長,為我國北斗衛星導航芯片帶來了旺盛的需求。盡管目前沒有確切的統計數據。但是北斗衛星導航芯片是北斗產業鏈中最重要的基礎器件之一,因此我們可以從北斗產業市場規模情況大致推測出北斗衛星導航芯片的主要終端應用市場。

根據中國衛星導航定位協會的統計預測,2020年北斗產業市場規模超過4000億元。其中主要消費市場智能手機市場規模約762億元,占比最大;乘用車導航儀緊追其后(包括前裝和后裝),市場規模約為500億元;自動駕駛座艙、道路運輸車輛監控則分布約有135億元、112億元市場規模。

根據中國衛星導航定位協會的統計預測,2020年北斗產業市場規模超過4000億元。其中主要消費市場智能手機市場規模約762億元,占比最大;乘用車導航儀緊追其后(包括前裝和后裝),市場規模約為500億元;自動駕駛座艙、道路運輸車輛監控則分布約有135億元、112億元市場規模。

資料來源:中國衛星導航定位協會

可以看出,智能手機和乘用車對北斗衛星導航芯片需求占比較大。當前我國國產手機基本上全部都接入了北斗,從我國手機產量來看,2021年,隨著5G隨著手機的普及,我國智能手機出貨量回升至3.43億臺,同比增長15.9%。智能手機出貨量的回升給我國北斗衛星導航芯片帶來了較大的需求。

可以看出,智能手機和乘用車對北斗衛星導航芯片需求占比較大。當前我國國產手機基本上全部都接入了北斗,從我國手機產量來看,2021年,隨著5G隨著手機的普及,我國智能手機出貨量回升至3.43億臺,同比增長15.9%。智能手機出貨量的回升給我國北斗衛星導航芯片帶來了較大的需求。

資料來源:觀研天下整理

乘用車方面,則是新能源汽車產量的增長為北斗衛星導航芯片的需求增長提供動力。在汽車電動智能化浪潮下,我國新能源汽車高速發展。2021年年底我國新能源汽車產銷量分別達到334萬輛和352萬輛,同比增速在140%和150%以上;2022年一季度,我國新能源汽車產銷量已經分別達到129萬輛和126萬輛。新能源汽車產銷量的增長為車用導航儀的帶來了大量需求,也為我國北斗衛星導航芯片出貨量的增長提供了動力。

乘用車方面,則是新能源汽車產量的增長為北斗衛星導航芯片的需求增長提供動力。在汽車電動智能化浪潮下,我國新能源汽車高速發展。2021年年底我國新能源汽車產銷量分別達到334萬輛和352萬輛,同比增速在140%和150%以上;2022年一季度,我國新能源汽車產銷量已經分別達到129萬輛和126萬輛。新能源汽車產銷量的增長為車用導航儀的帶來了大量需求,也為我國北斗衛星導航芯片出貨量的增長提供了動力。

資料來源:觀研天下整理

除了智能手機、新能源汽車之外,近幾年我國新修建的公路、高速公路上的道路監控設備增長也為我國北斗衛星導航芯片市場規模增長提供了動力。據不完全統計,截止到2021年,我國公路總里程已經增長至528萬公里,高速公路總里程已經增長至17.6萬公里左右。公路、高速公路里程的增加勢必促進道路監控需求的增長,同時也帶動北斗衛星導航芯片市場需求的增長。

除了智能手機、新能源汽車之外,近幾年我國新修建的公路、高速公路上的道路監控設備增長也為我國北斗衛星導航芯片市場規模增長提供了動力。據不完全統計,截止到2021年,我國公路總里程已經增長至528萬公里,高速公路總里程已經增長至17.6萬公里左右。公路、高速公路里程的增加勢必促進道路監控需求的增長,同時也帶動北斗衛星導航芯片市場需求的增長。

資料來源:觀研天下整理

二、發展前景

1、北斗系統搭配北斗芯片已成必然趨勢,行業前景廣闊

切換北斗系統是實現國家安全戰略的必由之路,在國家安全戰略下,高精導航定位愈發敏感,軍工、電網及金融結算等需要精度極高的衛星授時,其相關的基礎設施必將采用北斗系統,未來兩年,我國北斗導航定位產業產值或將突破5000億元。如今北斗系統搭配北斗芯片也已成必然趨勢,可以看我我國國產北斗衛星導航芯片行業前景非常廣闊。

切換北斗系統是實現國家安全戰略的必由之路,在國家安全戰略下,高精導航定位愈發敏感,軍工、電網及金融結算等需要精度極高的衛星授時,其相關的基礎設施必將采用北斗系統,未來兩年,我國北斗導航定位產業產值或將突破5000億元。如今北斗系統搭配北斗芯片也已成必然趨勢,可以看我我國國產北斗衛星導航芯片行業前景非常廣闊。

資料來源:觀研天下整理

北斗衛星導航芯片應用非常廣泛,近年來,我國新能源汽車成為市場新寵,當前已經有多國對俄羅斯實行制裁,許多包括汽車在內的跨國公司已經退出俄羅斯市場,而中國作為俄羅斯的友好國家,未來幾年出口到俄羅斯的新能源等汽車將大幅增長,這也將促進我國汽車產銷量的增加;除此之外,如今我國正在逐步進入萬物聯網時代,智能穿戴、實時定位同步等新興市場快速發展。這些都將為我國北斗衛星導航芯片市場持續增長提供動力。

2、技術工藝領先全球,出口市場發展空間巨大

全球范圍來看,盡管美國的GPS導航芯片具有先發優勢,已經占領了世界大部分市場,但是我國的北斗衛星導航芯片在技術工藝上已經領先世界至少兩代水平。如今世界各國對于我國的北斗衛星導航系統都給出了非常積極的態度,而且很多國家都與我國已經達成合作,一些友好國家主動上門尋求在軍事領域的合作,獲取部分北斗導航系統的軍用權限。

當前國際形勢嚴峻,“烏俄沖突”也越演愈烈,美國更是在背后“火上澆油”,許多國家都已經被波及。因此未來或將會有越來越多的國家放棄使用美國的GPS芯片,選擇我國的北斗衛星導航芯片。未來我國北斗衛星導航芯片出口市場發展空間巨大。(LQM)

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EVA是一種熱固性有粘性的膠膜,用于放在夾膠玻璃中間。因為EVA膠膜在粘著力、耐久性、光學特性等方面具有的優越性,所以它被廣泛的應用于電流組件以及各種光學產品。

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我國照明工程行業現狀  景觀照明進入高質量發展階段

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照明工程是指采用天然光 或人工照明系統以滿足特定光環境中照明要求的設計、技術等工程。照明工程包括道路照明、城市夜景照明、室內照明、建筑照明等工程。在我國,照明工程行業按照其產品的用途主要可分為功能照明和景觀照明。

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半導體測試設備是一種用于電子與通信技術領域的電子測量儀器。半導體測試設備貫穿半導體整個制造過程,包括設計驗證、工藝控制檢測、晶圓測試(CP測試)以及成品測試(FT測試),因而測試設備需求平穩,整體市場發展較為穩定。

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防爆電器,是指在含有爆炸性危險氣體混合物的場合中能夠防止爆炸事故發生的一類電氣設備。我國的防爆電器基本上分為兩大類:一類是礦用防爆電器;另一類是為工廠用防爆電器,包括氣體防爆和粉塵防爆電器。

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