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輕型輸送帶行業現狀:下游龐大應用市場帶來發展機遇 產業競爭出現分化

輕型輸送帶是一類材質較輕的固體物料輸送帶,主要包括PVC輸送帶、橡塑制品輸送帶、PU輸送帶等。輕型輸送帶一般由骨架材料、打底材料和覆蓋層三個部分組成。其中骨架材料是輸送帶承載的關鍵,是輸送帶導向性、負載能力和延伸性的決定性因素。

輕型輸送帶主要應用于輕工業和農業中自動化流水生產線上產品的承載和輸送,在部分行業如食品加工、紡織印染等,輕型輸送帶也同時參與加工過程,是自動化生產和輸送設備正常工作的關鍵部件??傮w來看,主要應用于食品、物流、農業、建材、煙草、紡織、汽車、輕工電子以及包裝等行業。

近年來由于具有輕量化、安全、環保、節能、精準輸送、高效輸送特點,因此隨著社會環保節能意識的不斷提高,輕型輸送帶越來越受到重視。與此同時,由于輕型輸送帶是大部分自動化生產流水線的必備部件,因此隨著國民經濟的不斷發展、工業自動化水平的不斷提高帶動了食品、農產品、電子、建材、包裝、物流等行業的快速發展,下游行業應用的龐大市場將給國內輕型輸送帶行業帶來巨大的發展機遇。有數據顯示,2019年我國輕型輸送帶市場需求量約為0.52億平方米。

具體來看:

食品工業市場:民以食為天,食以民為先,完善食品安全保障體系是國家發展和社會文明進

步的重要標志。食品工業生產線大部分采用自動化流水線進行,輸送帶不僅起到了基本的輸送作用,同時也參與到了整個加工過程,輕型輸送帶在食品加工行業中的運用十分廣泛,比如烘焙類食品的烤制、巧克力糖果的制作、蔬菜水果的加工等。

食品工業是我國國民經濟的支柱行業之一,主要包括農副食品加工業、食品制造業、酒、 飲料和精制茶制造業和煙草制品業四大類。根據數據顯示,2021年全國規模以上食品工業企業實現營業收入9.14萬億元,同比增長12.05%;實現利潤總額6187.1億元,同比增長5.5%。

根據觀研報告網發布的《中國輕型輸送帶行業現狀深度研究與發展前景預測報告(2022-2029年)》顯示,相關自2018年以來,我國食品制造業經營規模穩步增長。數據顯示,2021年我國食品制造業營業收入達21268.1億元,同比增長10%;實現利潤總額1653.5億元。

自2018年以來,我國食品制造業經營規模穩步增長。數據顯示,2021年我國食品制造業營業收入達21268.1億元,同比增長10%;實現利潤總額1653.5億元。

數據來源:工信部,觀研天下整理

與此同時,近年來隨著我國居民食品安全意識的提高以及國家加強食品安全監管,在食品的基本需求得到滿足以后,在食物的選擇上,居民將從生存型消費向健康型、享受型消費轉變。尤其是2020年受新冠疫情影響,人們對食品安全的關注度進一步加大,營養、健康的食品成為了市場主流。

在此背景下,食品工業必須踐行低碳發展理念,大力發展循環經濟,加快節能減排技術改造,推廣清潔生產,與食品加工密切接觸的輸送帶在衛生、安全方面的需求也將逐步提上日程,必將拉動輕型輸送帶的市場需求。

煙草市場:煙草的主要加工環節,如揀選、煙絲加工、配方、烘干、卷支、灌合、裝條、裝箱,每道工序全部都是在輕型輸送帶上進行。不同的加工環節對輸送帶的要求各有差異,但均需要符合滿足無毒環保并符合食品衛生安全標準。

我國是全世界最大的煙草生產國與消費國,生產并消費了全球1/3 的卷煙,煙民數量達 3.2 億,占世界煙民的三分之一,年消耗香煙達 2萬億支,全球 40%香煙系中國造。數據顯示,2021年我國生產卷煙24182億支,較2020年增加319億支,卷煙產量保持穩中有升。

我國是全世界最大的煙草生產國與消費國,生產并消費了全球1/3 的卷煙,煙民數量達 3.2 億,占世界煙民的三分之一,年消耗香煙達 2萬億支,全球 40%香煙系中國造。數據顯示,2021年我國生產卷煙24182億支,較2020年增加319億支,卷煙產量保持穩中有升。

數據來源:國家統計局,觀研天下整理

而受益于我國煙草行業規模巨大,利潤率水平較高(2021年中國煙草制品業營業收入達12131.5億元,利潤總額達1182.4億元),多數煙草企業積極投資建設自動化程度較高的生產線,并且為提高香煙品質,對輸送帶的更新要求較高,因此,煙草行業巨大的產能和定期更換的需求預計將帶動煙草行業對輕型輸送帶產品的需求。

而受益于我國煙草行業規模巨大,利潤率水平較高(2021年中國煙草制品業營業收入達12131.5億元,利潤總額達1182.4億元),多數煙草企業積極投資建設自動化程度較高的生產線,并且為提高香煙品質,對輸送帶的更新要求較高,因此,煙草行業巨大的產能和定期更換的需求預計將帶動煙草行業對輕型輸送帶產品的需求。

數據來源:國家統計局,觀研天下整理

紡織印染市場:輕型輸送帶在紡織印染行業主要用于紗線生產中的紗錠轉動、棉包輸送,紡 織印花中的印花導帶,無紡布生產中的碳簾以及服裝制造過程中的輸送和檢針機帶等。其中,印花導帶為行業高端產品,對產品精度等要求很高。

紡織方面:2021年以來,在國內疫情防控形勢總體平穩、國內外市場復蘇向好支撐下,紡織行業景氣度和產能利用水平均持續穩步向好。雖然2020年受疫情影響,市場有所收縮。但進入2021年,由于國內疫情控制較好,國慶假期、“雙十一”電商促銷、過年商品大促等因素帶動了消費市場持續恢復,紡織行業企業表現出了強大的韌性和活力我國紡織行業運行穩定恢復。

有數據顯示,2021年規模以上紡織企業工業增加值同比增長4.4%,較2020年提高7個百分點。規模以上紡織企業化纖、紗、布、服裝產量同比分別增長9.1%、8.4%、7.5%和8.4%。2022年1-2月,規模以上紡織企業工業增加值同比增長6.7%。規模以上企業化纖、布、服裝產量同比分別增長3%、10.3%、1.4%,紗產量同比下降1.2%。

有數據顯示,2021年規模以上紡織企業工業增加值同比增長4.4%,較2020年提高7個百分點。規模以上紡織企業化纖、紗、布、服裝產量同比分別增長9.1%、8.4%、7.5%和8.4%。2022年1-2月,規模以上紡織企業工業增加值同比增長6.7%。規模以上企業化纖、布、服裝產量同比分別增長3%、10.3%、1.4%,紗產量同比下降1.2%。

數據來源:工信部,觀研天下整理

印染方面:自2012年以來,由于內外需不足,環保、減排壓力加劇,行業產量呈波動下降趨勢。但進入2021年以來,在消費市場逐步回暖、終端需求持續復蘇的帶動下,印染行業生產保持了良好增長態勢,規模以上企業印染布當月產量均保持在50億米以上,全年累計產量突破600億米,創十年來最好水平。有數據顯示,2021年1-12月,印染行業規模以上企業印染布產量605.81億米,同比增長11.76%,兩年平均增長6.15%,兩年平均增速連續4個月走高。

<strong>印染方面:</strong>自2012年以來,由于內外需不足,環保、減排壓力加劇,行業產量呈波動下降趨勢。但進入2021年以來,在消費市場逐步回暖、終端需求持續復蘇的帶動下,印染行業生產保持了良好增長態勢,規模以上企業印染布當月產量均保持在50億米以上,全年累計產量突破600億米,創十年來最好水平。有數據顯示,2021年1-12月,印染行業規模以上企業印染布產量605.81億米,同比增長11.76%,兩年平均增長6.15%,兩年平均增速連續4個月走高。

數據來源:觀研天下整理

機場市場:機場的輸送帶主要用于行李和貨物的運輸、分揀與裝卸以及用于安檢的 X光檢測,除 X 光檢測輸送帶一般要求使用 TPU 材質外,其他用途一般采用 PVC類輸送帶產品。

近年來,我國機場的旅客和貨運吞吐量增長較快。雖然在2020年受疫情沖擊,民航業一度表現低迷,旅客量大幅下降,但隨著疫情影響較少,相關政策的支持、人們出行需求增加,市場逐漸回暖。根據數據顯示,2021年我國民航運輸機場完成旅客吞吐量90748.3萬人次,較上年增長5.9%,恢復到2019年的67.1%;貨郵吞吐量1782.8萬噸,較上年增長10.9%,恢復到2019年的104.3%。

近年來,我國機場的旅客和貨運吞吐量增長較快。雖然在2020年受疫情沖擊,民航業一度表現低迷,旅客量大幅下降,但隨著疫情影響較少,相關政策的支持、人們出行需求增加,市場逐漸回暖。根據數據顯示,2021年我國民航運輸機場完成旅客吞吐量90748.3萬人次,較上年增長5.9%,恢復到2019年的67.1%;貨郵吞吐量1782.8萬噸,較上年增長10.9%,恢復到2019年的104.3%。

數據來源:民航局,觀研天下整理

在機場建設方面,2021年我國境內運輸機場共有248個,均為定期航班通航運輸機場,定期航班通航城市(或地區)244個。而根據《“十四五”民用航空發展規劃》表示,預計到2025年,中國民用運輸機場數量達到270個以上,比“十三五”末期增加30個以上。運輸總周轉量將達到1750億噸公里,旅客運輸量達9.3億人次。預計隨著國內對機場建設的大力推進和機場旅客、貨郵吞吐量的增長,每年新增機場的配套和原有機場的替換將會對輕型輸送帶形成穩定增長的需求。

物流市場:輕型輸送帶在物流行業被廣泛應用于裝卸、運輸和分揀等,用于運輸的輸送帶要求表面摩擦系數高,用于裝卸的要求表面摩擦系數低且耐沖擊。

物流是指為了滿足客戶的需求,以最低的成本高效率的完成,通過運輸、保管、配送等方式,實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。

我國是全球最大的物流市場,我國物流需求持續增長。據中國物流與采購聯合會數據,2021年全國社會物流總額達335.2萬億元,物流需求規模再創新高,是“十三五”初期的1.5倍。按可比價格計算,同比增長9.2%。

我國是全球最大的物流市場,我國物流需求持續增長。據中國物流與采購聯合會數據,2021年全國社會物流總額達335.2萬億元,物流需求規模再創新高,是“十三五”初期的1.5倍。按可比價格計算,同比增長9.2%。

數據來源:中國物流與采購聯合會,觀研天下整理(WW)

而隨著物流需求持續增長,對上游輕型輸送帶的市場需求也在不斷增加。與此同時,目前隨著運輸方式不斷滿足工業化中后期不斷增加的“短、小、輕、薄”商品以及適合小批量、多頻次、靈活多變的生產方式轉變,醫藥、商業連鎖、食品冷鏈、電子商務、電力、汽車等行業對物流的需求持續快速增長,對于輕型輸送帶的需求量將會保持快速增長。

整體來看,目前我國輕型輸送帶市場不同產品的細分市場競爭出現一定分化。其中中、低端產品因差別化程度不高,競爭非常激烈;部分技術含量低的產品,因技術層次低完全進入價格競爭態勢。高性能、高規格產品的競爭激烈程度則因技術門坎與客戶的信任程度相關聯,主要是與國際品牌競爭,或是以替代橡膠輸送帶產品競爭。

目前國內普通輕型輸送帶生產廠家逐漸增多,生產能力大幅提高,傳統類型的低檔輕型輸

送帶市場競爭充分,與國內多家民營企業市場份額爭奪市場份額。中端市場公司基本掌握了訂價權占據了主導地位,高端市場目前仍然由外資品牌占據主導地位,市場占有率超過 50%。

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我國同城配送行業現狀:市場不斷擴大 新零售漸成為消費動力

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同城配送又被稱為“最后一公里物流”、城市 “輕物流”、本地派送,主要是指為客戶提供指定城市范圍內的單一或多種貨物定時定量的專車配送服務,著力解決的是物流“最后一公里”問題;提供一個城市內A到B之間(尤其是市區范圍內)的物流配送,講求的是速度快、效率的最大化。

2022年04月20日
輕型輸送帶行業現狀:下游龐大應用市場帶來發展機遇 產業競爭出現分化

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輕型輸送帶是一類材質較輕的固體物料輸送帶,主要包括PVC輸送帶、橡塑制品輸送帶、PU輸送帶等。輕型輸送帶一般由骨架材料、打底材料和覆蓋層三個部分組成。其中骨架材料是輸送帶承載的關鍵,是輸送帶導向性、負載能力和延伸性的決定性因素。

2022年04月20日
軌道交通運維檢測綜合服務行業現狀:下游軌道交通快速發展帶動需求增長

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軌道交通運維檢測綜合服務是我國鐵路運營管理體系的重要組成部分,主要是采用動態和靜態相結合的方式對鐵路車輛、機車、電氣化路線等進行安全防護及預警,確保鐵路車輛、機車、供電運行安全。

2022年04月18日
我國醫藥冷鏈物流行業現狀:疫苗需求增量大 產業銷售額及費用增長

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醫藥冷鏈作為物流業的一個分支,特指為滿足人們疾病預防、診斷和治療的目的而進行的冷藏藥品實體從生產者到使用者之間的一項系統工程,包括其生產、運輸、儲存、使用等一系列環節。目前,需要冷鏈運輸的醫藥領域產品包括疫苗、生物制品、生物藥、診斷試劑等,隨著這幾類藥品的持續擴充,以及監管趨嚴,我國醫藥冷鏈遠期空間大,增長動力強勁。

2022年04月16日
我國集裝箱行業港口吞吐量呈恢復性增長 出口市場延續向好趨勢

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集裝箱是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸,并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具,能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化,并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。

2022年04月16日
我國軌道交通電氣自動化行業發展現狀:軌交產業帶來新的市場需求

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軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統,通??梢苑譃殍F路交通和城市軌道交通兩類。而在電氣化鐵道上,運行電氣列車(由電力機車牽引的列車和電動車組),在鐵路沿線設有向電力機車和電動車(簡稱電力機車動車)供電的電力牽引供電系統。

2022年04月15日
我國煙草物流行業現狀:煙草產業催生市場快速發展 利潤空間仍有待挖掘

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煙草物流有廣義和狹義之分。廣義上的煙草物流是指煙草及其制品、沿用原輔料從生產、收購、儲存、運輸、加工到銷售服務整個過程中物質實體運動以及流通環節的所有附加增值活動。而狹義的煙草物流是指煙草行業基于社會職能分工的不同,工業企業、商業企業及相互之間發生的煙草制品和相關物資實物的移動活動。

2022年03月31日
我國航空發動機維修行業現狀分析 市場供需結構失衡 行業提升空間大

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航空發動機維修是對航空發動機進行的檢查、保養和修理工作,分為定期和不定期兩大類,其中不定期維護工作又分為飛行前和飛行后兩種。

2022年03月29日
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